כאשר נקבע לוח התחרויות לעונה זו, חשבתי שיהיה נחמד "לתפוס טרמפ" על ההזדמנות, ולהוסיף לניווט המועדוני ביער המגינים גם ניווט רכוב, כי הרי יש כבר מפת אופניים (זכרתי שהיה כאן פעם ניווט רכוב), וזה יער נחמד, וככה ליגת האופניים תרוויח עוד מחזור.
אחרי שהסתכלתי במפה הישנה (מ-2004), הבנתי שחייבים להרחיב את שטח הניווט דרומה כדי לתת יותר בשר, וגם לעדכן שבילים וסינגלים בצורה מסיבית. כשקיבלתי את קובץ המפה לעדכון, פחות מחודש לפני התחרות, הבנתי שבעצם צריך לשרטט הכל מחדש... העכבר הוליד הר...
בסופ"ש אחד ועוד כמה ערבים אינטנסיביים הכנתי מפה חדשה ומורחבת (עבודת מחשב נטו, רק על פי תצ"א). נותרו פחות מ-3 שבועות, ועדיין אין מסלולים. עוד כמה ערבים של תכנון ועידון התכנון, ויש מסלולים, בדיוק ברגע האחרון - שבועיים לפני האירוע. ניצלתי את גיחת בדיקת וסימון התחנות גם לעדכון שבילים, אם כי היה לי ברור שהוא חלקי בלבד - כל השבילונים שחורצים את השטח לאורכו ולרוחבו מצריכים יותר מגיחה אחת, אבל כבר לא נותר זמן. עדכון מפה, עדכון מסלולים, והכל היה מוכן, 10 ימים לפני התחרות.
אתמול הנחתי את התחנות כאימון ריצה, וגם עזרתי להניח חלק מתחנות הניווט הרגלי. היער מושלם לרכיבה וגם לריצה.
והיום - חגיגת ניווט ביער המגינים: ניווט רגלי תחרותי + "ניווט בכיף" עתיר משתתפים + ניווט רכוב שעליו הייתי אחראי. המוני נווטים "שטפו את השטח בגלים" - קודם הרוכבים משכימי הקום, אחריהם הנווטים הרגליים התחרותיים, ולבסוף המשפחות בהמוניהן. לאחר שהסתיים חלון הזינוקים הרכוב עברתי לסייע לעמדת "ניווט בכיף" העמוסה, והסברתי למשפחות את עקרונות הניווט הבסיסיים. זה היה במקום לשבת בסיום כמו שאני רגיל, ולקבל את פני הרוכבים החוזרים, אז חסרו לי הפידבקים.
לפני 12:00 יצאתי לאסוף את תחנות האופניים. הפעם התעצלתי לרוץ, והכל היה עם האוטו (לא רכב שטח!) כמה שיותר קרוב. תוך פחות משעה נאסף הכל. זהו - סיימתי את חלקי בארגון ניווטי אופניים לעונה זו.